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北京汽車動力總成研發基地

北京汽車動力總成研發基地

北京汽車動力總成有限公司位于北京市通州經濟開發區東區,于2010年2月9日注冊成立,總用地面積1559畝,其中建設用地面積約1000畝,計劃投資總額100億元,一期建設投資39.07億元。北京

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新華聯運河灣

新華聯運河灣

北京盛達偉業型材拉彎廠承攬了新華聯運河灣建筑的型材拉彎項目。該建筑位于北京上風上水的南沙河北岸,京藏高速沙河出口西行300米路南,屬中關村北擴核心區。周邊重點高校星羅

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鋁幕墻型材拉彎(反弧)

鋁幕墻型材拉彎(反弧)

所謂拉彎即是在給于型材預制拉力(在屈服極限范圍 內)的前提下,利用旋轉和靠模改變型材斷面變形中介面(內移)使其塑性變形的過程。圖為盛達偉業型材拉彎廠工廠一角(實景)

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兩端帶直線段的斷橋鋁型材彎弧

兩端帶直線段的斷橋鋁型材彎弧

1、 斷橋鋁合金型材因其復雜的截面造型,在冷彎加工中很容易產生褶皺,影響門窗的美觀。早期平面拉彎采取將大邊破掉,用角鋁彎弧替代的方法加工,缺點是加工繁瑣,影響美觀;后

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梭型百葉格柵(拼)

梭型百葉格柵(拼)

1、梭型遮陽百葉的加工難度主要有以下兩點: A、由于是梭型的不規則曲面,拉彎過程中很容易發生截面形狀的變化(不好控制) B、整體造型是由四種不同截面的型材拼接而成,拉彎

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